Honda Hornet 500 Honda Hornet 500
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Street Naked

Honda Hornet 500

Controle de Tração

Hornet 500 conta com o controle de tração (Honda Selectable Torque Control), que monitora a rotação das rodas através de sensores de velocidade, garantindo mais segurança ao piloto.

 

Painel de TFT Colorido

O novo display TFT colorido de 5” da Honda Hornet 500 oferece ótima visibilidade e leitura intuitiva. O painel da moto oferece duas opções de iluminação de fundo, com ajuste automático e diferentes formatos para apresentação dos dados na tela. Tudo isso comandado por um novo seletor multifuncional e retroiluminado.

 

Novo visual da Hornet 500

Honda Hornet 500 adota um estilo mais agressivo e moderno, inspirado em modelos de maior cilindrada. O destaque está nas novas linhas, que junto ao design das luzes, proporcionam uma presença mais marcante, destacando a sua proposta urbana e esportiva.

Versões: Honda Hornet 500

Itens de série — Hornet 500

Tipo: DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 471 cc
Potência Máxima: 49,6 CV a 8500 rpm (Gasolina)
Torque Máximo: 4,50 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8 mm
Relação de Compressão: 10.7:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V - 7 Ah
Farol: LED
Tanque de Combustível: 17,1 litros (3,2L)
Óleo do Motor: 3,2 litros (2,5 litros p/troca)
Comprimento x Largura x Altura: 2081 x 798 x 1056 mm
Distância entre eixos: 1409 mm
Distância mínima do solo: 144 mm
Altura do assento: 789 mm
Peso Seco: 175 kg
Tipo: Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 108 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 119 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 296 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco duplo / 240 mm
Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu Traseiro: 160/60 ZR17M/C (69W)

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